"Nós não vamos sobreviver apenas em ingressos"
O município de Milão está preparando um decreto: grandes empresas terão a oportunidade de adicionar seu nome ao nome da estação de metrô em troca de investimento e assistência na modificação. Mas nem todos concordam com essa decisão. Basilio Rizzo, Presidente do Conselho Municipal: “A cidade não está à venda”
O projeto é projetado para todas as cem estações do metrô de Milão. Sua tarefa não é apenas melhorar a qualidade do metrô, inclusive através do investimento de empresas privadas, mas também, finalmente, lidar com o cadastro de empresas. Afinal, não inclui pelo menos 116 lojas operando no metrô de Milão.
Entrar em um cadastro especial de metade das lojas existentes que ainda não foram contabilizadas é apenas o estágio inicial do projeto. Este jogo multi-way vai se desdobrar no estágio de modificação das estações, quando a busca por patrocinadores começar.
Os últimos são atraídos pela possibilidade de anexar o nome de sua empresa ao nome da estação. Claro, temporariamente: por um ano ou dois. E em troca de dinheiro ou uma reforma do interior, como Pierfrancesco Maran, um membro do departamento de transporte da cidade, explicou.
Porque "não podemos esperar que, no futuro, os serviços de transporte público sejam baseados unicamente na venda de ingressos. Não queremos aumentar as tarifas novamente, o que significa que devemos desenvolver uma estratégia forte para gerar rendas alternativas".
A idéia de marcar estações de metrô não é nova. Por exemplo, em Roma neste outono, a estação Termini foi renomeada como Termini-Vodafone. E, a propósito, a mesma Vodafone em Madri pagou cerca de três milhões de euros por uma marca de dois anos da estação de metrô Puerta del Sol.
O controle direto do projeto será assumido pelo caixa eletrônico de gerenciamento de transporte público de Milão. Supõe-se que a decisão sobre a busca de patrocinadores será publicada nas próximas semanas. Mas agora, alguns indivíduos estão expressando sua discordância com o projeto. Então, o presidente do conselho municipal, Basilio Rizzo, é contra "os elementos da cidade perdendo sua singularidade: patrocínio temporário, isso é bom, mas a identidade da cidade não está à venda". E o presidente da comissão de transportes, Carlo Monguzzi, exige que "patrocinadores confiáveis sejam impecáveis em termos de ética e abertura aos negócios".
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Deve-se mencionar que tal modernização do metrô global está associada principalmente com a realização em 2015 da exposição mundial Expo 2015 em Milão.
E para facilitar a navegação dos hóspedes da cidade, já foi tomada a decisão de renomear algumas estações localizadas nas principais áreas turísticas. Os nomes serão substituídos por três estações da nova linha M5 e uma estação da linha M2: agora a estação Bignami se tornará Bignami-Parco Nord, San Siro Harar-Dessié será renomeado San Siro-Stadio, San Siro Trotter será alterado para San Siro-Ippodromo e Abbiategrasso será alterado para Piazza Abbiategrasso. Em mais seis paradas ao longo da linha M5 e duas ao longo da linha M1, indicadores de direção adicionais aparecerão.
